Showing posts with label Sửa chữa. Show all posts
Showing posts with label Sửa chữa. Show all posts
Xe chảy xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục !

Xe chảy xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục !

Những hiện tượng có mùi “xăng sống” bốc lên ở xe máy khi không sử dụng hoặc trong quá trình di chuyển, đó là tình trạng rất nghiêm trọng cần đưa xe đi bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời để tránh ô nhiễm không khí và cả nguy cơ cháy nổ.
Xe chảy xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục !

Hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng hộp số môtô đúng cách

Hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng hộp số môtô đúng cách

Chi phí bảo dưỡng cho hộp số xe môtô không hề đắt, nhưng để sửa chữa và thay mới hộp số thì hoàn toàn ngược lại. Vì thế hãy luôn chú ý khi sử dụng hộp số để có những chuyến đi an toàn cũng như tiết kiệm được những khoản phát sinh do sự cố hỏng hóc.
Hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng hộp số môtô đúng cách
Hướng dẫn tự chế bình châm nhớt xích xe máy

Hướng dẫn tự chế bình châm nhớt xích xe máy

Mặc dù trên thị trường đã có những sản phầm mỡ bò xịt sên với giá từ 70.000đ (loại thường) cho đến 200.000đ (của Motul). Nhưng các sản phẩm này vẫn còn đắt (nếu so sánh với các loại sên thông dụng từ 70.000đ – 300.000đ).
Hướng dẫn tự chế bình châm nhớt xích xe máy

Xe 67 bị chết máy: Nguyên nhân và khắc phục!!

Xe 67 bị chết máy: Nguyên nhân và khắc phục!!

Những chiếc xe Honda 67 hay SS50, SS67 là biểu tượng của một thời vàng son từ những năm 60 70. Ngày nay thú chơi xe Honda 67 đã trở thành một loại hình tiêu khiển của những xế độ hay xế nghệ sĩ, xế hoài cổ. Câu hỏi đặt ra tuy không mới mẻ những lại làm nhiều biker thắc mắc, đó là: tại sao xe 67 chạy rất hay chết máy?

Xe 67 bị chết máy: Nguyên nhân và khắc phục!!

Xe bị mất lửa: Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe bị mất lửa: Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe máy khó nổ, nổ không đều, dư xăng, đầu bugi bị đóng muội và đen… là hiện tượng xe máy bị mất lửa bạn cần kiểm tra và khắc phục. Để sửa lỗi xe máy bị mất lửa do hỏng hệ thống đánh lửa mời các bạn cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây:
Xe bị mất lửa: Nguyên nhân và cách khắc phục
Hướng dẫn cách canh chỉnh hai bánh xe cho thẳng hàng

Hướng dẫn cách canh chỉnh hai bánh xe cho thẳng hàng


Có hàng ngàn vấn đề xảy ra khi vận hành xe máy, một trong những vấn đề gây ra phiền toái nhất khiến các Biker đau đầu đó là việc bánh trước và sau không thẳng hàng. Điều này rất dễ nhận thấy nếu bạn đi đằng sau, bánh sau bị lệch sang một bên so với chiều thẳng của xe.
Hướng dẫn cách canh chỉnh hai bánh xe cho thẳng hàng
Phương pháp làm mát động cơ xe máy và cách bảo dưỡng

Phương pháp làm mát động cơ xe máy và cách bảo dưỡng

Hệ thộng làm mát động cơ xe máy được chia thành hai dạng là làm mát bằng gió và làm mát bằng két nước. Làm mát động cơ bằng két nước phức tạp hơn nhưng tạo hiệu quả tốt hơn nhiều so với làm mát bằng gió.
Các phương pháp làm mát động cơ xe máy và bảo dưỡng
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Suzuki Sport (Su xipo)

Hướng dẫn lắp ráp động cơ Suzuki Sport (Su xipo)

Hướng dẫn lắp ráp động cơ Suzuki sport (aki, rgv, rg, stinger, satria - các loại máy này cơ bản giống nhau nha). Anh em mới biết chơi hoặc các thợ chuyên 4 thì lần đầu chuyển qua 2 thì còn bỡ ngỡ, mình hướng dẫn để các bạn làm quen, không lắp lẫn lộn...
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Suzuki Sport
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Suzuki Sport


Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy hao xăng

Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy hao xăng

Xe hao xăng luôn là nỗi lo của những người đi xe máy, nếu người chạy xe máy biết tự trang bị cho mình ít kỹ năng phát hiện xe máy hao xăng đễ kịp thời xử lý sẽ giúp họ tự tin hơn và đồng thời tiết kiệm được một số tiền đáng kể.
Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy hao xăng
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Sirius , Jupiter của Yamaha

Hướng dẫn lắp ráp động cơ Sirius , Jupiter của Yamaha

Một bài viết chi tiết về lắp ráp động cơ Sirius, Jupiter của Yamaha trích từ diễn đàn oto-hui của đại học Công nghiệp TPHCM. Bài viết gồm nhiều phần hướng dẫn tháo lắp các cụm chi tiết trong động cơ của Yamaha.
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Sirius , Jupiter của Yamaha
Hướng dẫn lắp ráp động cơ Sirius , Jupiter của Yamaha

Canh chỉnh xupap xe máy (còn gọi là chỉnh cò)

Canh chỉnh xupap xe máy (còn gọi là chỉnh cò)

Khi có tiếng kêu lách cách ở phía đầu động cơ, xe khó nổ, động cơ bị mất sức ép, yếu hơn bình thường… là lúc phải kiểm tra, canh chỉnh xupap. Thường thì sau 4.000-10.000 km nên kiểm tra và chỉnh lại một lần.
Canh chỉnh xupap xe máy (còn gọi là chỉnh cò)
Canh chỉnh xupap xe máy (còn gọi là chỉnh cò)


Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Bugi xe máy

Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Bugi xe máy

Bugi là thiết bị cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hòa khí nhiên liệu - không khí. Những dấu hiệu như màu sắc, độ mòn của nó có thể cho biết về tình trạng động cơ. Nếu bugi có màu vàng nâu, động cơ hoạt động tốt, còn nếu đen ướt, chứng tỏ dầu bôi trơn đã lọt vào xi-lanh.

Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Bugi xe máy
Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Bugi xe máy
[Thủ Thuật] Vài cách bảo dưỡng CD 125T nên biết

[Thủ Thuật] Vài cách bảo dưỡng CD 125T nên biết

CD125T Benly - một trong những chiếc xe bền bỉ và cực kỳ dễ sửa chữa. Thời điểm hiện tại thì không quá khó để sở hữu một chiếc CD125 với khoảng trên dưới 2000$.
Đã là một thú chơi thì không hề có một ba-rem nào về mỹ thuật. Tuy nhiên dù là chơi xe zin hay chơi xe độ thì chiếc CD luôn có một số chi tiết kỹ thuật vô cùng đặc trưng. Hiểu và tự tay mình chăm sóc và bảo dưỡng chính niềm đam mê của mình là cái thú của những người chơi xe.


Hướng dẫn canh chỉnh bình xăng con (bộ chế hòa khí) xe máy

Hướng dẫn canh chỉnh bình xăng con (bộ chế hòa khí) xe máy

Bình xăng con đảm nhiệm chức năng xé tơi xăng lỏng và cấp chúng vào buồng đốt theo tỷ lệ hợp lý, vì thế việc điều chỉnh chế làm việc hiệu quả có vai trò then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của động cơ.
Hướng dẫn canh chỉnh bình xăng con (bộ chế hòa khí) xe máy
Hướng dẫn canh chỉnh bình xăng con (bộ chế hòa khí) xe máy