Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Harley Davidson 1912 Model X8E là mẫu xe đầu tiên của Harley Davidson sử dụng truyền động bằng xích thay vì bằng đai so với các mẫu xe trước đây.Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E V-twin

Mẫu xe đặc biệt này cũng từng thuộc về huyền thoại Steve McQueen, và nó cũng được thêm nhiều chi tiết như sử dụng dây sên thay vì dây đai, lắp thêm chắn bùn cho bánh xe…

Xe của McQueen lần đầu tiên đã đưa ra bán đấu giá tại năm 1984, được tổ chức tại khách sạn Imperial Palace ở Las Vegas và đã được vào tay một doanh nhân. Nó cũng có một giấy chứng nhận tính xác thực chữ ký của Terry và Chad McQueen như bằng chứng về di sản của nó. Chiếc xe hiện được bán đấu giá ở trang Bohams.com với mức giá khởi điểm 120.000USD và dự kiến đạt khoảng 140.000 USD.

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Dòng chữ Harley Davidson trên lốc máy được chế tác tinh xảo

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Động cơ V-Twin của Model X8E

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Số đăng ký của xe

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Bình xăng dù tróc sơn gần hết nhưng dòng chữ Harley Davidson vẫn còn hiện rõ.

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

Bộ bàn đạp và cơ cấu truyền động tới lốc máy được bọc kín.

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin

 

Xe cổ Harley Davidson 1912 Model X8E 988.5cc V-twin